ご冥福をお祈りいたします。


先日のセパンGP、2周目に起きた事故によって、
若干24歳のマルコ・シモンチェリ選手が亡くなりました。

謹んで、ご冥福をお祈り致します。

自分もモータースポーツの世界に生きているので、
今までにも、このような事故を目にしてきました。。
こういう事故のたび「安全性の見直し」が叫ばれ、事実、年々安全性は向上して行きます。

しかし・・今回のように「本当に誰のせいとも言えない。」事故が起きてしまうのも、
またモータースポーツの宿命です。

「何が起きたのか?」を正確に記録して、同じ事が起きる事を出来る限り防ごうとする努力を重ねる事こそ、
命を落としたライダーへの鎮魂であり、また、私たち関係者に課せられた義務ではないでしょうか?

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Class 1 in Italy (日曜日)


さて・・土曜日に続いて、日曜日もCernobbioで開催された、
Offshore Class 1にお邪魔してきました。

画像はスタートから2周目、最終ターンマークを立ち上がる
VICTORY艇と、その後ろで2位争いを繰り広げるSpirit of QATAR とDAC.

レース自体も面白かったけど、レース後のパドックにもお邪魔してきました。

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2011 IMOLA 200 Miles


さて、週末はイモラ200マイル・リバイバルに行ってきました。
一応・・・お仕事です。

こういうイベントに駆り出される・・という事は、
自分も充分に爺になったんだなぁ〜〜・・という気もします。

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Android 2.2の日本語化


先日、妻が新しい携帯を買いました。

LG P990 Optimus 2X

当然・・日本語化やらネットへの接続設定などは、
σ( ̄∇ ̄;)が、やる事に決まっている訳ですが・・

思ったより手間がかかったなぁ・・・
↓備忘録

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Laura IIIの事。


そういえば・・そろそろ9月も下旬。

さて・・旧版ブログでもお伝えしていた「世界の速い乗り物シリーズ」、
(そんなのあったか?・・・・( ̄o ̄;)ボソッ)

これの話を取り上げても良い時期でしょうか、

Timossi Laura III

時は1954年、アメリカとイタリアでHydroplaneの覇権を争っていた時期の話です。

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